Arakat Kirişi ve Prefabrik Arakat Kiriş

Arakat kirişi yapılarda bina yükünü taşıyan iki kolon arasında bulunan ve taşıyıcı sistemdeki bir eleman olan yatay bir kiriştir. Ara kat isminden anlaşılacağı üzere kat aralarını temsil eden tabirdir. Kirişler bina zemininin yüksekliğine ve kolonların arasındaki mesafeye bağlı olarak değişim gösterir.

Arakat kirişleri yapılarda kullanılan ve zemin ile çatı arasındaki katlarda yer alan yatay taşıyıcı elemanlardır. Genellikle betonarme yapıların inşasında kullanılırken betonarme kirişleri de denilmektedir. Taşıyıcı temel oluşturması nedeniyle inşaat içerisinde dikkate alınması gereken yapılar olarak bulunur. Sütun, perde, duvar ve yüklerin aktarılmasında önemli bir rol oynamaktadır.

Farklı biçimde boyutlandırılma görüldüğü için standart betonarme yapılardan, çelikten ve prefabrik betonarme yapılardan imal edilmesi söz konusudur. Zemin katın üzerindeki katlarda bulunması ve yapıya yükseklik sağlarken aynı zamanda dayanıklılıkta katması nedeniyle önemlidir.

Kirişler genel olarak değişik amaçlarda ve türlerde bulunabilirler. Sundurma kirişi, oluk kirişi, deprem kirişi, vinç kirişi gibi birçok tür mevcuttur. Kullanıma ve amaca göre değişkenlik gösteren yapılar çeşitli konularda destekleyici olarak bulunma görevini üstlenir.

Prefabrik Arakat Kiriş Önemi ve Avantajları

Prefabrik yapıların önemli olmasının birçok nedeni bulunmaktadır. Kolaylık sunmaları ve önden üretim aşamalarına sahip olmaları temel kullanım sebepleri arasında yer alsa da birçok prefabrik yapı elemanının değişik avantajları mevcuttur. Prefabrik arakat kirişinin sağladığı avantajlardan bazıları şunlardır;

• Prefabrik yapı elemanlarının çok daha düşük maliyetlerle üretilmesi.
• Prefabrik yapıların önceden üretilmesi nedeniyle bazı konularda kolaylık sunması.
• Kolay ve basit biçimde montajlama.
• İstenilen alana taşınarak kullanım imkanı.
• İstenilen alanda montaj olanakları.
• Standart betonarme yapılara göre daha ucuz olmaları.
• Yalıtım konusunda üst düzey malzeme kullanımı sayesinde verimli sonuçlar.
• Depreme karşı ekstra dayanıklılık ve sağlamlık.
• Oluk kirişi, sundurma kirişi, bariyer, kolon, cephe panelleri gibi birçok yapı malzemesinde prefabrik kullanımının müsait olması.
• Çevre dostu olması nedeniyle doğaya ve çevreye zarar vermemesi.
• Üretim esnasında son teknoloji makinelerden yardım alınarak hata payının minimalize edilmesi.

Arakat Kiriş Modelleri ve Çeşitleri

Arakat kirişi modelleri genellikle kullanım amaçlarına ve yapısal özelliklerine göre değişir. Basit kirişler, T kirişler, L kirişler, kutu kirişler, dairesel kirişler gibi farklı tipleri vardır. Bu modeller farklı yük taşıma kapasitelerine sahip olabilirken aynı zamanda farklı yapısal özelliklerdeki ihtiyaçlara göre tasarlanır.

Model ve çeşitlerde tamamen amaç durumuna göre hareket edilmesi elzemdir. Kurumumuz istediğiniz amaca veya ihtiyaca göre hareket ederek istediğiniz kiriş türünü yapılara entegre eder. Aynı zamanda firmamız inşaat projelerini istekleriniz doğrultusunda sıfırdan yapabilir ve sizlere anahtar teslim biçimde geri verebilmektedir. Tek yapmanız gereken ETE BETON ile iletişime geçerek isteklerinizi belirtmek olacaktır.

Arakat Kirişi Yapım Aşamaları

Yapılırken öncelikle gerekli statik hesaplamaların yapılması gerekmektedir. Daha sonra kirişin boyutları, donatıları ve beton kalınlıkları belirlenir. Betonarme arakat kirişleri kalıplama ve donatı işlemleri sonrasında beton dökülerek taşıyacağı yük belirlenir. Yük miktarını ve yapısal özelliklerini belirledikten sonra özel demir donatı teknikleri ile eklem yerleri de kullanılabilir.

• Genellikle kirişler betonarme yapıların zemin katlarındaki tavanlarında kullanılır. Bu kirişler ana kirişlerin yükünü alarak daha küçük açıklıklar için tercih edilmektedir. Arakat kirişi yapımı şu şekilde gerçekleştirilebilir;
• 1. İlk adım olarak kirişin yapılacağı betonarme kolonların ve temellerin inşa edilmesi gerekir. İnsanın yapılmasından sonra diğer aşamalara geçmek mantıklı olacaktır.
• 2. Ardından kirişin şekline ve boyutuna göre kalıplar hazırlanır. Kalıpların altına konacak destek ayakları kirişin yüksekliğini belirleyecektir.
• 3. Kalıplar hazır olduğunda demir donatı veya çelik donatı hazırlanır. Arakat kirişi için donatıda genellikle düz çelik çubuklar kullanılmaktadır. Tercihen başka tıp çelik veya demir donatı türleri tercih edilebilir.
• 4. Hazırlanan donatı kalıpların içine yerleştirilerek donatının kalıpların altına ve üstüne tamamen yerleşmesini beklemek gerekir.
• 5. Beton dökümüne geçildikten sonra kalıpların içine beton dökülür ve donatının içine yerleştirilir. Betonun kirişin tüm bölümlerine eşit şekilde dağılması için titreşimli makineler kullanılır. İnşaat makineleri sayesinde beton yapısının homojen biçimde dağılması sağlanacaktır.
• 6. Betonun donması için birkaç gün beklenir ve ardından kalıplar sökülür. Daha sonra kirişin yüzeyi düzleştirilir ve gerekirse boyanır veya kaplamalar uygulanmalıdır.
• 7. Arakat kirişleri genellikle ana kirişlere bağlanarak güçlendirilir. Bu bağlantılar kirişlerin yüksek mukavemetli çelik çubuklarla birbirine bağlanmasıyla yapılır.